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物流標準化也是一個新話題,也同樣存在多頭組織、多頭制定、多頭管理的麻煩

發布時間:2019-07-01   來源: 

   山西物流公司是個新行業,因此還沒有一個統一的國家管理部門,而是由相關行業的管理部門負責相應方面的管理,同時各部門抽掉人員組成聯席會議進行部門之間的統一協調。比如管理部門,國家發改委、交通部、鐵道部、民航總局、商務部等都參與物流行業管理。物流設備領域的管理也大體如此,交通工具屬于交通部管理,生產和運輸的一些輕型設備屬于機械工業部管理,物流信息系統屬于信息產業部管理等等,每個管理部門都在制定標準。比如,條碼標準的歸口管理單位是中國物品編碼中心,集裝箱標準的技術歸口單位是交通部科學研究院,托盤標準的歸口管理單位是鐵道部科學研究院。

   “參與的組織多了,難以協調各方負責范圍,標準的制定反而變得更加復雜。”上個世紀90年代,國內物流行業有明顯的發展。到90年代后期,整個國家都開始關注物流,其實早在那時,物流標準化的話題就已經被相關部門提上日程。目前主要有三方在負責物流標準的制定 

    機械工業物流倉儲設備標準化技術委員會主要負責有軌巷道堆垛機、無軌巷道堆垛機、橋式堆垛起重機、搬運車輛、出入庫輸送設備、剪叉式升降臺、垂直提升機、自動導向車、貨架、分揀設備、拆碼垛機器人等物流技術領域國家及行業標準制修訂工作。他們參與制定的物流設備的技術標準相對較多。

  第一方是中國物流與采購聯合會的標準化部與全國物流標準化技術委員會。2003年,國家標準化管理委員會同意由中國物流與采購聯合會牽頭籌建“全國物流標準化技術委員會”。全國物流標準化技術委員會直屬國家標準化管理委員會,秘書處掛靠在中國物流與采購聯合會,主要負責物流基礎、物流技術、物流管理、物流服務方面的標準化工作。它與中國物流與采購聯合會的標準化部參與制定的物流管理標準相對較多。

  第二方是山西物流公司研究所標準化室與全國起重機械標準化技術委員會以及機械工業物流倉儲設備標準化技術委員會。全國起重機械標準化技術委員會是由原國家技術監督局于1997年6月批準成立的一個跨部門(交通部、建設部等)的專業性技術委員會,秘書處設在北京起重運輸機械研究所。2005年,中國機械工業聯合會同意成立機械工業物流倉儲設備標準化技術委員會,秘書處設在北京起重運輸機械研究所。


山西惠龍易通物流

SHANXI HUILONG YITONG LOGISTICS

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